2RZ lezárt mélyhornyú golyóscsapágyak: A végső útmutató a nagy sebességű alkalmazásokhoz


A 2RZ tömített mélyhornyú golyóscsapágyak a legjobban alkalmasak nagy sebességű, közepesen tiszta alkalmazásokhoz

2RZ tömített mélyhornyú golyóscsapágyak használjon alacsony súrlódású, érintésmentes szintetikus gumi tömítést mindkét oldalon, így ideálisak olyan alkalmazásokhoz, ahol nagy forgási sebességre van szükség a por és nedvesség elleni ésszerű védelem mellett . A "2RZ" jelölés azt jelenti, hogy a csapágy két (2) gumi (R) tömítéssel rendelkezik, alacsony súrlódású labirintusszerű (Z) kialakítással, amely nem érinti közvetlenül a belső gyűrűt.

Ez az érintésmentes tömítési kialakítás csökkenti a súrlódást és a hőképződést az érintkezőtömítésekhez képest, ezért általában a 2RZ csapágyakat választják villanymotorokhoz, ventilátorokhoz, szivattyúkhoz és egyéb, magasabb fordulatszámon működő berendezésekhez, ahol a húzónyomaték minimalizálása fontosabb, mint a szennyeződés elleni maximális tömítés elérése.

Ha az alkalmazás nagyon piszkos, nedves vagy lemosott környezetben fut, általában jobb választás a teljesen érintkező-tömített csapágy (2RS). Ha a sebesség és az alacsony súrlódás fontosabb, mint a maximális tömítés, akkor általában a 2RZ a megfelelő hívás.

Mitől más a 2RZ tömítés kialakítása?

A mélyhornyú golyóscsapágyak a legszélesebb körben használt csapágytípusok az ipari gépekben, mivel horonygeometriájuk lehetővé teszi mind a radiális terhelések, mind a mérsékelt axiális (toló) terhelések mindkét irányú kezelését. A csapágyhoz hozzáadott tömítés típusa – amelyet olyan kódok jelölnek, mint a Z, RS vagy RZ – meghatározza, hogy mennyire ellenáll a szennyeződésnek és mekkora súrlódást okoz.

Nem érintkező vs. érintkező tömítések

A 2RZ tömítés nagyon közel helyezkedik el a belső gyűrű vállához, de fizikailag nem érinti, így mikroszkopikus rést hagy. Ez különbözik a 2RS tömítéstől, amely közvetlenül érintkezik a belső gyűrűvel, hogy szorosabb tömítést hozzon létre. A 2RZ tömítések érintésmentes kialakítása nagyjából 50%-kal csökkenti a súrlódási nyomatékot az érintkező típusú 2RS tömítésekhez képest , ami közvetlenül alacsonyabb üzemi hőmérsékletet és csökkentett energiaveszteséget jelent nagy sebességnél.

Kompromisszum: sebesség kontra tömítés

A 2RZ tömítés keskeny rés még mindig blokkolja a legtöbb port és nagyobb részecskéket, de valamivel több finom szennyeződést és nedvességet enged be, mint egy teljes érintkezésű tömítés. Ez egy szándékos kompromisszum: kisebb súrlódás és hő cserébe kissé csökkent tömítési teljesítményért, ami a legtöbb beltéri és közepesen tiszta ipari környezetben elfogadható.

2RZ vs. egyéb közös tömítés- és pajzstípusok

A megfelelő csapágytömítés kód kiválasztása ugyanolyan fontos, mint a megfelelő csapágyméret kiválasztása. Az alábbi táblázat összehasonlítja a 2RZ-t a többi leggyakoribb mélyhornyú golyóscsapágy tömítéssel és pajzsgal.

A gyakori mélyhornyú golyóscsapágytömítések és pajzskódok összehasonlítása
kód Tömítés típusa Súrlódási szint Legjobb For
Z / ZZ Fém pajzs, érintésmentes Legalacsonyabb Tiszta, nagy sebességű környezet
2RZ Gumi, érintésmentes (labirintus) Alacsony Nagy sebességű motorok, ventilátorok, szivattyúk
2RS Gumi, teljes kontaktus Közepes Piszkos, nedves vagy mosható területek
Nyitott (utótag nélkül) Nincs tömítés vagy pajzs Legalacsonyabb (uncontrolled) Egyedi kenés, tiszta szobák

A 2RZ zárt mélyhornyú golyóscsapágyak tipikus alkalmazásai

Alacsony súrlódású, nagy sebességű kialakításuk miatt a 2RZ csapágyak gyakran jelennek meg számos iparágban:

  • Elektromos motorok és generátorok, ahol a csökkentett ellenállási nyomaték javítja a motor általános hatékonyságát.
  • A HVAC ventilátor és ventilátor szerelvények folyamatosan működnek közepestől magas fordulatszámmal.
  • Ipari szivattyúk beltéri vagy védett környezetben, ahol korlátozott az erős szennyeződésnek való kitettség.
  • Elektromos szerszámok és kis géporsók, amelyeknek szabadon kell forogniuk túlmelegedés nélkül.
  • Szállítógörgők és könnyűipari automatizálási berendezések ellenőrzött gyári környezetben.

Kifejezetten a motorgyártásban az érintkezőtömítésről az érintésmentes 2RZ típusú csapágyakra való váltás mérhető mértékben csökkentheti az üresjárati nyomatékot , ami az egyik oka annak, hogy sok motorgyártó 2RZ vagy Z típusú csapágyakat ír elő standardként a ventilátorhűtéses és nagy fordulatszámú motorvonalakhoz.

Főbb jellemzők, amelyeket vásárlás előtt ellenőrizni kell

A megfelelő 2RZ csapágy kiválasztása nem csak a tömítés kódjára vonatkozik. A következő specifikációk határozzák meg, hogy a csapágy megbízhatóan működik-e az Ön alkalmazásában.

Furat mérete, külső átmérője és szélessége

Az általános méretek, mint például a 6200-as, 6300-as és 6000-es sorozatú csapágyak gyakran kaphatók 2RZ változatban, a 10 mm-es furattól a 100 mm-es vagy nagyobb átmérőjűig. Mindig ellenőrizze a pontos furatot, külső átmérőt és szélességet a tengely és a ház méreteihez képest, mivel még a 0,1 mm-es eltérés is helytelen illeszkedést vagy idő előtti kopást okozhat.

Dinamikus és statikus terhelési besorolások

Minden csapágy dinamikus teherbírásra (forgási körülmények esetén) és statikus teherbírásra (álló terhelés esetén) van besorolva. Ha a csapágyat folyamatosan a dinamikus terhelési névleges 50%-a felett üzemelteti, az jelentősen lerövidíti a várható élettartamát , ezért célszerű a csapágyakat margóval méretezni, nem pedig a műszakilag megfelelő minimumot választani.

Sebesség-besorolás (korlátozó fordulatszám)

Mivel a 2RZ csapágyakat kifejezetten a fordulatszámra érzékeny alkalmazásokhoz választották, mindig ellenőrizze a gyártó által megadott fordulatszám-határértéket RPM-ben. Ennek a besorolásnak a túllépése felgyorsítja a tömítések kopását és a kenőanyag lebomlását, még akkor is, ha a terhelés jóval a kapacitáson belül van.

Telepítési és karbantartási tippek

  1. Nyomja a csapágyat a tengelyre úgy, hogy egyenletes nyomást gyakoroljon csak a belső gyűrűre, soha ne a tömítéseken vagy golyókon keresztül.
  2. Ellenőrizze, hogy a tengely és a ház tűrése megegyezik a csapágy illeszkedési osztályával, hogy elkerülje a túlzott előfeszítést vagy lazaságot.
  3. Kerülje a nagynyomású lemosást vagy alámerítést, mivel az érintésmentes tömítést nem úgy tervezték, hogy közvetlen víznek legyen kitéve.
  4. Az üzemi hőmérséklet figyelése; az alapvonal feletti 15°C-nál nagyobb hirtelen hőmérséklet-emelkedés gyakran a tömítés romlását vagy a kenőanyag meghibásodását jelzi .
  5. Cserélje ki a tömített csapágyakat, ne kenje újra, ha szennyeződés vagy zaj jelenik meg, mivel a 2RZ tömítéseket nem úgy tervezték, hogy eltávolítsák és visszaszereljék.

Mikor válasszuk a 2RZ-t 2RS helyett vagy a nyitott csapágyakat?

A döntés végső soron a sebesség, a súrlódás és a környezeti expozíció egyensúlyának megteremtésén múlik. Válasszon 2RZ, ha a berendezése nagyobb sebességgel működik közepesen tiszta, többnyire beltéri környezetben ahol a súrlódás és a hő minimalizálása prioritás. Válassza a 2RS-t, ha a berendezés pornak, törmeléknek vagy nedvességnek van kitéve, és a tömítési teljesítmény többet jelent, mint a légellenállás minimalizálása. Csak akkor válasszon nyitott csapágyat, ha teljes ellenőrzésre van szüksége a kenés típusa és gyakorisága felett, jellemzően speciális vagy tisztatéri berendezésekben.

A legtöbb általános, beltérben működő ipari motor, ventilátor és szivattyú esetében a 2RZ tömített mélyhornyú golyóscsapágyak a hatékonyság, a megbízhatóság és a költség legpraktikusabb kombinációját kínálják, ezért továbbra is az egyik leggyakrabban meghatározott csapágytömítési típus marad a forgóberendezés-gyártók körében.

HÍREK