Web menü

Termékkeresés

Nyelv

Share

Otthon / HÍREK / Ipari hírek / 6200-as sorozatú mélyhornyú golyóscsapágyak: a teljes komponens referencia útmutató

6200-as sorozatú mélyhornyú golyóscsapágyak: a teljes komponens referencia útmutató

A 6200 sorozatú mélyhornyú golyóscsapágy a szabványos egysoros golyóscsapágy "könnyű" keresztmetszetű változata, amely 10 mm-től 100 mm-ig terjedő tengelyekhez készült, ahol mérsékelt radiális és axiális terhelést kell ésszerűen nagy sebességgel szállítani, szükségtelen tömeg hozzáadása nélkül. Minden méret szabványos – a 6205 mindig 25 mm furat, 52 mm külső átmérő, 15 mm szélesség, függetlenül attól, hogy melyik gyártó bélyegzi – pontosan ezért ez a sorozat az egyik legtöbbet cserélt alkatrész az elektromos motorokban, szivattyúkban és elektromos szerszámokban világszerte.

Közvetlen Válasz

A "6200-as sorozat" a méretet és a terhelési osztályt írja le, nem egyetlen csapágyat. A 62 utáni számjegyek beállítják a furatot: az utolsó két számjegyet 5-tel megszorozva megkapjuk a furatot milliméterben (6205 = 25 mm-es furat). Maga a sorozat a kompakt 6000-es sorozat és a nagyobb teherbírású 6300-as sorozat között helyezkedik el keresztmetszetben és teherbírásban, azonos furatméret mellett.

Hogyan kódolja az alkatrészszám valójában a csapágyat

A 6200-as sorozat elnevezésében minden számjegy specifikáció, nem tetszőleges kód. Egy számjegy félreolvasása az egyetlen leggyakoribb oka a rossz csapágy megrendelésének – a 6200-as furata 10 mm, nem 20 mm, annak ellenére, hogy a „00” azt sugallja.

Csapágyszám leolvasása
6
2
0
5
2RS
6 Csapágy típus Egysoros mélyhornyú golyóscsapágy
2 Méret sorozat Könnyű keresztmetszet (0/1 = extra könnyű, 3 = közepes, 4 = nehéz)
05 Furatkód 25 mm-es furat (05 × 5 = 25); A 00–03 kódok 10/12/15/17 mm-esek, mint rögzített kivételek
2RS Pecsét utótag Érintkezőgumi tömítések mindkét oldalon (ZZ = fém pajzsok, nyitott = utótag nélkül)
Gyakori rendelési hiba

A bélyegzett számok elkopnak vagy korrodálódnak a használt csapágyakon, és a piszkos „6205”-öt elég gyakran félre „6206”-ként értelmezik ahhoz, hogy valódi állásidőt okozzon. Mielőtt csak egy bélyegzett számról rendelne újra, mérje meg a furatot, a külső átmérőt és a szélességet tolómérővel, és ellenőrizze az alábbi mérettáblázatot – ez harminc másodpercet vesz igénybe, és megakadályozza, hogy rossz alkatrész érkezzen gyorsrendelés esetén.

6200-as sorozat Méretek és terhelési besorolások méret szerint

A határméretek az ISO 15 szerint szabványosítva vannak a gyártók között, de a dinamikus és statikus terhelési besorolások már azonos méretek esetén is változhatnak – mindig ellenőrizze a terhelési adatokat az adott gyártó aktuális katalógusában a műszaki számításokhoz. Az alábbi táblázat a nyitott (lezáratlan) konfiguráció általánosan közzétett értékeit mutatja.

Méret Furat (d) OD (D) szélesség (B) Dinamikus (Cr) Statikus (Cor)
6200 10 mm 30 mm 9 mm 5,1 kN 2,4 kN
6201 12 mm 32 mm 10 mm 6,8 kN 3,1 kN
6202 15 mm 35 mm 11 mm 7,6 kN 3,7 kN
6203 17 mm 40 mm 12 mm 9,6 kN 4,8 kN
6204 20 mm 47 mm 14 mm 12,8 kN 6,6 kN
6205 25 mm 52 mm 15 mm 14,0 kN 7,9 kN
6206 30 mm 62 mm 16 mm 19,5 kN 11,5 kN
6207 35 mm 72 mm 17 mm 25,5 kN 15,2 kN
6208 40 mm 80 mm 18 mm 29,5 kN 18,0 kN
6209 45 mm 85 mm 19 mm 31,5 kN 20,5 kN
6210 50 mm 90 mm 20 mm 35,0 kN 23,2 kN

A dinamikus (Cr) és statikus (Cor) terhelési értékek kilonewtonban, általánosan közzétett gyártói adatokból kerekítve. Az azonos méretű tömített (2RS) és árnyékolt (ZZ) változatok jellemzően 0,5–1 mm-rel szélesebbek, és valamivel alacsonyabb névleges teljesítményt nyújtanak, mint a nyitott változat.

52%
Dinamikusabb teherbírás egy adott furatméret 6300-as sorozatának megfelelőjében a 6200-as sorozathoz képest – 6305-ös arány 22,5 kN a 6205-össel szemben 14,0 kN , az azonos 25 mm-es tengelyen.

A 6000-es, 6200-as és 6300-as sorozatok közötti választás

Mindhárom sorozat azonos furatmérettel rendelkezhet, de nem cserélhetők fel, mert a külső átmérő és a keresztmetszet minden lépéssel növekszik – a sorozatok cseréje a ház furatának újramegmunkálását jelenti, nem csak egy másik alkatrész bedobását.

sorozat Keresztmetszet Terhelhetőség Tipikus használati eset
6000 Extra könnyű Legalacsonyabb Elektromos szerszámok, kis ventilátorok, ahol a hely és a súly a korlát
6200 Fény Mérsékelt Általános célú alapértelmezett: motorok, szivattyúk, sebességváltók, készülékek
6300 Közepes/nehéz Legmagasabb Szállítószalagok, nagyobb motorok, lökés- vagy vibrációs erős berendezések

A gyakorlatban a 6200-as sorozat a kiegyensúlyozott alapértelmezés, mivel az általános ipari berendezések legszélesebb skálájához illeszkedik anélkül, hogy nagyobb házfuratot kényszerítene. Különösen a 6205 és 6206 a víz- és szennyvízszivattyú állomások leggyakrabban cserélt csapágyai közé tartozik, éppen azért, mert sok szivattyúgyártó már évtizedekkel ezelőtt szabványosította ezt a méretosztályt.

Ahol a 6200-as sorozatú csapágyakat ténylegesen használják

  • Elektromos motorok (töredéktől a közepes lóerőig) — hajtásvégi és nem hajtásvégi pozíciók váltakozó áramú indukciós motorokon, jellemzően 2RS vagy ZZ tömítéssel és C3 belső hézaggal a hővezérelt táguláshoz.
  • Centrifugális szivattyúk — nyitott vagy ZZ konfiguráció olajfürdőházakban, ahol a 6205 és 6206 méretek dominálnak a cserekészletben.
  • Sebességváltók és sebességcsökkentők — ahol mérsékelt kombinált radiális és tolóerő terhelés esetén kompakt, kis súrlódású csapágyra van szükség.
  • Háztartási és kereskedelmi készülékek — mosógép dobjai, fúvói és kis kompresszorai, ahol a méret-terhelés egyensúly illeszkedik a szorosan csomagolt berendezésekhez.
  • Szállítószalagok és könnyűipari gépek — ahol a folyamatos forgás mérsékelt sebességgel többet jelent, mint az ütésállóság.

Illesztési, hézagolási és telepítési részletek, amelyek megakadályozzák a korai meghibásodást

A legtöbb idő előtti 6200-as sorozat meghibásodása az illesztési és szerelési folyamatra vezethető vissza, nem magára a csapágyra. A tengely és a ház tűrésének megfelelő beállítása határozza meg, hogy a csapágy eléri-e névleges élettartamát.

  1. A tengelytűrést a terheléshez igazítsa, ne a kényelemhez. A laza g6 vagy h6 illesztés lehetővé teszi a csapágy kézi csúszását, de a forgó tengelyen ez a belső gyűrű kúszását idézi elő – a gyűrű a tengelyhez képest forog, hőt termel, és idővel hornyot vág a tengelybe. Normál és nagy terhelés esetén interferencia illesztésre van szükség, jellemzően k5 vagy m5.
  2. Alapértelmezés szerint ne használja a szoros illeszkedést az „extra biztonság” érdekében. Az erős interferencia-illesztés kitágítja a belső gyűrűt, és megszüntetheti a csapágy belső hézagát, összezúzva a golyókat a futamok között, és túlmelegedést vagy magas hangú nyüszítést okozhat. Ha valóban szoros illeszkedésre van szükség, lépjen fel egy C3 vagy C4 belső hézagcsapágyra a kompenzáció érdekében.
  3. Nyomja meg a gyűrűt, amely fogadja az interferencia illesztést. A szerelési erőt a belső gyűrűn keresztül csak tengelyre préselve szabad átadni – a külső gyűrűn keresztül történő préselés a terhelést átviszi a golyókon, és benyomhatja a futópályát.
  4. Használjon illesztőszerszámot, soha ne kalapácsot közvetlenül a gyűrűre. Egyenletesen alkalmazza az erőt a teljes gyűrűfelületen egy megfelelő méretű hüvely segítségével; A lokalizált ütközés akkor is deformálja a futópályát, ha nem reped meg.
  5. Nagyjából 50 mm feletti furatok esetén fontolja meg a termikus rögzítést. Ha a csapágyat 80-100°C-ra (soha nem haladja meg a 120°C-ot) indukciós fűtőberendezésben vagy olajfürdőben melegítjük, akkor a furat eléggé kitágul ahhoz, hogy a tengelyre csúsztasson bármilyen ütköző illesztési erő nélkül – ehhez soha ne használjon nyílt lángot.

A rövid változat

A 6200-as sorozatszám négy vagy öt karakterben mutatja meg a furat méretét, keresztmetszeti osztályát és tömítés típusát – olvassa el helyesen, és ritkán kell kitalálnia a cserét. Maga a sorozat az általános célú középút a kompakt 6000-es sorozat és a nehezebb 6300-as sorozat között, ezért több motorban, szivattyúban és sebességváltóban jelenik meg, mint a másik kettő közül.

Csere megrendelése előtt ellenőrizze a pontos furatot, külső átmérőt és szélességet a mérettáblázat alapján, ne bízzon a kopott bélyegzőben, és igazítsa a tengely illeszkedését a tényleges terheléshez. — ez a kombináció határozza meg, hogy a csapágy évekig csendesen jár-e, vagy hónapokon belül meghibásodik.

ELŐZŐ: Nincs korábbi cikkKÖVETKEZŐ: Mik azok a 6000-es sorozatú mélyhornyú golyóscsapágyak? A végleges útmutató
HÍREK